Mô tả
Thông số kỹ thuật
Giới thiệu sản phẩm
Bảng thiết bị đầu cuối chuyến đi khẩn cấp (IS200TREGH1BDB) cung cấp năng lượng cho ba solenoids chuyến đi khẩn cấp và được điều khiển bởi gói I/O IS215VPRO. Tối đa ba solenoids có thể được kết nối giữa các bảng đầu cuối Treg và TRPG. Treg cung cấp mặt tích cực của công suất DC cho các solenoids và TRPG cung cấp mặt âm. IS215VPRO cung cấp bảo vệ quá mức khẩn cấp, các chức năng dừng khẩn cấp và kiểm soát 12 rơle trên Treg, chín trong đó tạo thành ba nhóm ba để bỏ phiếu đầu vào kiểm soát ba solenoids.

Thông số kỹ thuật
|
Sản xuất |
General Electric (GE) |
|
Người mẫu |
IS200TREGH1BDB |
| Số phần | IS200TREGH1B |
|
Sự miêu tả |
Đánh dấu chuyến đi khẩn cấp tuabin
|
|
Nguồn gốc |
Hoa Kỳ |
|
Kích thước |
35*35*15cm |
|
Cân nặng |
0. 85kg |
Chi tiết sản phẩm
Cả TrpG và Treg đều điều khiển các solenoids chuyến đi để một trong hai người có thể loại bỏ năng lượng và kích hoạt thủy lực để đóng các van hơi nước hoặc nhiên liệu. Chín cuộn dây tiếp sức trên Treg được cung cấp 28 V DC từ IS215VPRO. Các solenoids chuyến đi được cung cấp với 125 V DC thông qua plug J2 và vẽ lên đến 1 A với hằng số thời gian l/r 1 giây.
Một bộ nạp 125 V DC được hợp nhất riêng biệt được cung cấp từ điều khiển tuabin cho các solenoids, cung cấp năng lượng cho chế độ chạy và khử năng lượng ở chế độ chuyến đi. Chẩn đoán theo dõi mỗi bộ nạp 125 V DC từ mô -đun phân phối năng lượng tại điểm nhập vào bảng đầu cuối để xác minh tính toàn vẹn của cầu chì và kết nối cáp.
Hai tiếp xúc loạt từ mỗi rơle chuyến đi khẩn cấp (ETR1, 2, 3) được kết nối với bộ nạp DC 125 V dương cho mỗi điện từ và hai tiếp điểm loạt từ mỗi rơle chuyến đi chính (PTR1, 2, 3 trong TRPG) được kết nối với bộ nạp 125 V DC âm cho mỗi điện từ. Một rơle kinh tế (KE1, 2, 3) được cung cấp cho mỗi điện từ với một tiếp xúc thường được đóng song song với điện trở giới hạn hiện tại. Các rơle này được sử dụng để giảm tải hiện tại sau khi các solenoids được cung cấp năng lượng. Các cuộn dây chuyển tiếp ETR và KE được cung cấp từ các bảng IS215VPRO trong mỗi phần R, S và T, cung cấp nguồn DC 28 V độc lập.
Xe buýt 28 V DC có giới hạn hiện tại và được sử dụng cho nguồn cho một tiếp xúc chuyến đi khẩn cấp thủ công bên ngoài, được hiển thị dưới dạng E-Stop. Ba rơle chuyến đi chính (KX4, KY4, KZ4) ngắt kết nối xe buýt 28 V DC khỏi ETR và Ke Relay Coils nếu xảy ra chuyến đi khẩn cấp thủ công. Bất kỳ chuyến đi nào có nguồn gốc trong mô -đun bảo vệ (như EOS) hoặc Treg (như chuyến đi thủ công) sẽ khiến mỗi trong ba phần mô -đun bảo vệ truyền lệnh Trip qua ionet đến mô -đun điều khiển và có thể được sử dụng để xác định nguồn của chuyến đi.
Ngoài ra, rơle kẹp servo K4Cl sẽ cung cấp năng lượng và gửi phản hồi liên lạc trực tiếp từ bảng thiết bị đầu cuối Treg đến bảng đầu cuối TSVO Servo. Bảng thiết bị đầu cuối servo ngắt kết nối nguồn hiện tại servo khỏi khối đầu cuối và áp dụng độ lệch để điều khiển van điều khiển đóng. Điều này chỉ được sử dụng trên các ứng dụng Simplex để bảo vệ chống lại bộ khuếch đại servo không thành công cao.
Chẩn đoán:
Bảng IS215VPRO chạy chẩn đoán trên bảng Treg và các thiết bị được kết nối. Chẩn đoán bao gồm trình điều khiển chuyển tiếp chuyến đi và phản hồi liên hệ, điện áp điện từ, trình điều khiển chuyển tiếp tiết kiệm và phản hồi liên hệ, trình điều khiển chuyển tiếp K25A và cuộn dây, trình điều khiển chuyển tiếp servo và phản hồi liên hệ, và nguồn điện áp điện từ. Nếu bất kỳ trong số này không đồng ý với giá trị mong muốn, một lỗi sẽ được tạo ra.
Trình kết nối IS200TREGH1B JX1, JY1 và JZ1 có thiết bị ID riêng của họ bị thẩm vấn bởi bảng IS215VPRO. Thiết bị ID là chip chỉ đọc được mã hóa với số sê-ri bảng đầu cuối, loại bảng, số sửa đổi và vị trí cắm. Khi chip được đọc bởi bảng IS215VPRO và gặp phải sự không phù hợp, một lỗi không tương thích phần cứng được tạo ra.
Ứng dụng sản phẩm
Các sản phẩm của chúng tôi được sử dụng rộng rãi trong máy móc CNC và luyện kim, dầu khí, hóa dầu, hóa chất, in giấy, in dệt và nhuộm, máy móc, sản xuất điện tử, sản xuất ô tô, thuốc lá, máy móc nhựa, bảo tồn nước.
-
10000 +lnventory
-
366Bảo hành















